DESVIADOR TRASERO DURA-ACE DI2 RD-R9150
El desviador trasero Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9150 es un rediseño completo del legendario desviador trasero. La mayor mejora práctica es que la jaula y las poleas se han desplazado para acomodar cassettes con piñón de 30 dientes. Pero eso es realmente la guinda del pastel. El resto del desviador también ha mejorado considerablemente.
Lo primero que Shimano implementó fue cambiar el punto de pivote. En lugar de estar en la patilla del cambio, se ubica debajo y detrás de ella. Esto facilita el acceso al piñón de 30 dientes, pero también coloca el cambio debajo de las vainas derechas, lo que lo hace menos visible al viento y a las colisiones. Esta innovación se implementó primero en los cambios de MTB. La ventaja para la conducción en carretera es evidente. También significa que se puede diseñar una patilla de cambio de montaje directo en algunas bicicletas.
El cambio en el punto de pivote se produjo con una jaula más larga. Gracias a la posición del pivote de la jaula, la rueda jockey superior mantiene una distancia casi constante de los piñones, lo que mejora la velocidad de los cambios. Las ruedas jockey se han ahuecado para reducir el peso rotatorio y mejorar la limpieza del lodo.
Y a pesar de lo que parecen ser cambios que agregan peso, el descarrilador en realidad reduce 13 g, de 217 g a 204 g.
El desviador trasero Shimano Dura-Ace Di2 RD-9150 está diseñado para funcionar con el grupo Dura-Ace 9150. Se conecta a los cables E-Tube de Shimano, lo que significa que es compatible con las manetas de cambio Dura-Ace 9050 y Ultegra Di2 6870. Además, es compatible con todos los componentes 9050 y 6870. Los cables se compran por separado.