PALANCA DE CAMBIO/FRENO, ST-R9150, JUEGO DURA-ACE DI2
Shimano mejoró su gama Di2 con el juego de manetas de cambio/freno ST-R9150. Sigue teniendo once velocidades, sigue siendo cableado, y es mucho mejor. Esta es la versión compatible con frenos de llanta accionados por cable.
Aunque el perfil del capó y la palanca no han cambiado en cuanto a sus dimensiones básicas, se sienten mejor en las manos. Esto se debe a dos razones. Primero, la goma texturizada del capó se adhiere mejor a las manos y a los guantes. Segundo, se han mejorado los botones de cambio. Estos tienen una sensación de "clic" más táctil, lo que garantiza la seguridad al cambiar. El segundo botón, el trasero, es más grande y, por lo tanto, más fácil de encontrar. En ambos casos, estas mejoras resultarán atractivas para quienes usan guantes gruesos y largos, así como para quienes buscan mayor seguridad al cambiar de marcha.
La palanca de freno es delgada y ergonómica. Es fácil sujetarla con el dedo índice, tanto en la zona de la capucha como en la de los bajos, y su alcance se puede ajustar para alcanzar la distancia perfecta desde los bajos.
Esta palanca de cambios ST-R9150 es la punta de lanza de la nueva iniciativa de Shimano de cambios programables. El cerebro está en la nueva batería, que permitirá varios modos diferentes: cambio normal, semisincronizado y totalmente sincronizado. Con el totalmente sincronizado, solo tendrás que elegir entre más suave o más duro y el cerebro hará el resto. Con el semisincronizado, podrás programar varios modos y cambiar entre ellos mediante un botón en la caja de conexiones expuesta. Necesitarás una aplicación o un programa de Windows y una conexión de red para realizar estos cambios, pero es posible.
Una de las ventajas de la versión 9150 es que los componentes son retrocompatibles con los componentes Di2 conectados a E-Tube, ya sean Dura-Ace o Ultegra. De esta forma, puedes actualizar un componente o todos, según tus necesidades.
El juego de manetas de cambio/freno Shimano Dura-Ace Di2 ST-R9150 incluye cables de freno y funda. El cableado del cambio electrónico debe adquirirse por separado. El par de manetas pesa 230 g.